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納米比亞鐵路修復項目進入橋梁施工新階段

  當地時間4月7日下午,中國能建葛洲壩路橋公司納米比亞鐵路修復項目Swakopmund橋首跨鋼構吊裝成功,項目正式進入主橋鋼結構施工階段。

現場安全交底

  Swakopmund橋梁施工是納米比亞鐵路修復項目的重點控制性工程之一。新橋鋼桁梁為N形,寬度5.25米,單跨重量達64.7噸。該橋鋼桁梁吊裝施工需在兩個5天鐵路天窗期內將既有混凝土墊石、軌道系統及鋼結構梁拆除并重新安裝,吊裝平臺距離鋼梁底部高度為8.1米,上游市政供水管道距既有結構距離為17.91米。項目部提前做好橋梁鋼構拆除和吊裝施工方案評審、設備進場檢查、安全技術交底等工作,全流程監控施工作業,通過縝密地分析驗算,多次模擬推演,最終確保了首跨鋼桁梁完成精準吊裝。

  納米比亞鐵路修復項目施工內容為100.2公里既有鐵路線的修復升級(土建工程、道砟工程、軌道工程等)以及相關配套設施建設,是納米比亞政府團結繁榮計劃確定的優先發展項目,旨在使納米比亞鐵路運輸符合南部非洲發展共同體鐵路運輸能力,將納米比亞發展成為南部非洲的一個運輸和物流樞紐。